Questo vale per i manager di peso come Marchionne o come gli amministratori delle banche italiane che, quando le cose vanno male, si riparano dietro la protezione pubblica.
Mi è tornato in mente questo, dopo aver letto diversi articoli sull'incidente ferroviario in Puglia, dove l'inchiesta si è orientata anche verso l'errore umano.
La vita o la morte di centinaia di persone sono nelle mani di un capostazione, a seconda che dia il verde o il rosso.
Altro che investimenti non fatti nel passato, altro che le procedure in deroga per le ferrovie private pugliesi (meno sicure di quelle di RFI) ..
Quanto dovrebbe guadagnare allora un capostazione, con tutte queste responsabilità sul groppone?
Una domanda oziosa in una giornata dove, chiaramente, si parlerà d'altro: dell'ultimo attentato a Nizza, delle decine di morti, del rischio emulazione, del pericolo dei terroristi fai da te.
E della solita domanda: che fare ora?
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